2021二手车鉴定评估论坛在二手车行业大会期间成功召开。来自二手车鉴定评估师分会的会员企业、鉴定评估机构、二手车人才培养机构、二手车市场及服务商的代表们针对二手车鉴定评估行业的新技术、新变化、新热点、行业人才培养及“行”认证品牌服务等主题展开交流分享。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三出席并致辞。

二手车鉴定评估行业新技术发展

由于二手车的特殊商品属性，鉴定评估一直是二手车流通中的关键环节之一，近年来，随着二手车新政的不断出台实施，二手车行业发展潜力不断被激发，同时新能源汽车的保有量的增加，新能源二手车也逐步涌入市场，一系列的变化给二手车鉴定评估从业者提出了新的要求。

二手车鉴定评估师分会会长王旭东先生分享了二手车鉴定评估行业在二手车市场转型升级的大背景下的演化进程。我们总结为二手车检测评估技术经历了原始、发展到现在相对成熟的三个阶段，技术手段也从望闻问切到部分设备采集数据+个人经验最终到目前大部分设备自动化采集为主，实现了跨越性的变革。 

2021年7月1日，我国首个针对新能源二手车流通领域服务的团体标准《二手纯电动乘用车鉴定评估技术规范》（T/CADA 17-2021）正式全面实施。会议期间我们邀请到北京交通大学动力电池实验室副主任张言茹女士围绕国标的要求详细解读了新能源动力电池评估技术要素，同时也探讨了技术的难点及发展瓶颈。

二手车鉴定评估行业人才培养新机遇

我们都知道，一个行业的发展究其根源是无数的行业从业者的共同推动，聚焦到二手车行业同样如此。在如今1500万辆左右的年交易的庞大的体量背后，我们推测相关的从业人员是百万级的数字。

中国汽车流通协会培训部副主任冯金玲女士围绕协会培训部开展的业务分享了二手车鉴定评估职业教育的新机遇。我们认为：检测评估的技术手段虽然一直迭代更新，但评估师的核心作用无可替代；新的二手车市场发展的形势下，以经销商集团为代表的具有品牌化、规模化的经营主体对于二手车鉴定评估人才的需求将不断提升；新能源汽车市场高速发展，新能源二手车鉴定评估师是市场急需人才。

重庆二手车流通协会的副会长陈嘉智认为：未来的鉴定评估师肯定要具备“高、专、综”的能力。分开来说，未来的评估师会具备高职业操守、高学历、高专业度、高综合性能力、高收入。

“行”认证品牌新起航

“行”认证自2014年发布以来，协会在不断摸索前行，不断的升级以便为“行”认证机构更好的赋能，今年更是对“行”认证做了整体的方案升级。一、“行”认证机构的加入门槛放宽，是协会的一项公益性活动；二、设立争议仲裁委员会，成员均为第三方鉴定评估机构，使其真正承担起行业裁判的角色；三、更透明、更诚信，未来会建立二手车认证信息的公示系统，对外展示认证信息。

鉴定评估机构服务新热点

近两年，随着 “互联网+”思潮深入各行业，二手车鉴定评估行业的信息化、数据化也在不断推进，2020年协会向行业推出了柠檬查、“行”认证将来也会上线认证信息公示系统，这些产品都将促进二手车行业诚信经营。此外，行业的很多企业也做了积极的努力，会议中深圳市明睿数据科技有限公司邓安平先生分享了“软硬件融合：让二手车买卖可信赖”，通过大数据、硬件设施及评估师三维结合，为车商经营和消费者提供了保障服务。

随着我国法制化建设，法律、法规的细化，二手车鉴定评估在司法鉴定中也越来越受到关注，会议期间长春市机动车鉴定评估行业协会秘书长 朱凯先生围绕“二手车鉴定评估机构提供司法辅助服务”与参会嘉宾探讨了工作思路。他提出：司法鉴定业务较二手车交易环节中的鉴定评估业务量在二手车行业占比较低，但其为司法机关提供法律依据，承担协助法律保证公序良俗的责任，是评估师社会价值的一项重要公正内容。

最后的互动环节中，主持人成都世纪精英培训学校简黎女士与查博士检测运营总经理王海娟女士、重庆市智佳汽车信息咨询有限公司总经理陈嘉智先生、第一车网副总裁于巍先生、检车家总经理汪伟先生以“鉴定评估未来之路”为主题，分别从人才培养、技术革新、服务创新等角度进行了深入的探讨交流。大家一致认为，鉴定评估机构要牢记公平、公正以及专业的原则，做好行业服务。技术层面我们要坚持使用国标、行业及团标，相信通过行业同仁的不断努力，鉴定评估行业会越来越规范，相信在协会的引领下，会创造更良性的经营环境和更好的发展机遇。